info@boom7.nl
www.boom7.nl
www.treehugs.nl

0522-260791

K.v.K. Meppel: 04063297
BTW-nr: NL195141866B01
Bank: NL39ABNA0588337935

advies
onderzoek
boomveiligheid
gevaarlijke bomen
afbreken, snoei & kap

Het evenement Meppel Culinair 2017 veroorzaakte grote schade door overtredingen

 
datum laatste update:     11 sept 2017




In dit rapport:  
 

Inleiding

Het jaarlijkse evenement of festival Meppel Culinair in het Wilhelminapark in Meppel heeft tijdens de op- en afbouw in 2017 veel schade veroorzaakt. De zichtbare schade is net als in 2016 te zien aan de sporen van het transport in het gazon (foto's gazons 2016).

Veel grotere schade is onzichtbaar: wortelschade en ernstige bodemverdichting. Ook zijn meerdere monumentale bomen zwaar beschadigd door aanrijschade en rijden over blootliggende wortels.

Bomen zijn afhankelijk van hun wortels en de bodem. Ongunstige omstandigheden in de bodem zorgen voor een verlaagde levensverwachting en een stabilitietsrisico. Bij beschadiging aan de bodem, de wortels of de stam krijgen houtrot veroorzakende infecties een kans. Preventie is daarom heel belangrijk. Extra lastig is het dat de gevolgen van schade pas vele jaren later zichtbaar worden, omdat alles rondom bomen langzaam gaat.

Preventie kan heel eenvoudig zijn. Bijvoorbeeld rijplaten gebruiken om de druk van een wiel te verdelen, zodat nergens de bodem te zwaar belast wordt. De gemeente Meppel heeft in de evenementenvergunning heldere regels gesteld. In dit rapport laat ik aan de hand van foto's zien dat de organisatie van Meppel Culinair (Stichting Activiteiten Horeca Meppel) de voorwaarden veelvuldig negeert.
 

Gestelde voorwaarden door de gemeente Meppel

Om schade te voorkomen zijn 2 documenten relevant:
De volgende voorwaarden of bepalingen in de evenementenvergunning zijn relevant voor de bescherming van de bodem en bomen (citaten):
De volgende regels en voorwaarden of bepalingen in het draaiboek zijn relevant voor de bescherming van de bodem en bomen (citaten):  

Overzicht in tabel met overtredingen

In onderstaande tabel een opsomming in chronologische volgorde van de waargenomen overtredingen. Elke overtreding is vastgelegd op tenminste één foto. De tabel verwijst bij elke overtreding naar een foto in het overzicht van de foto's verderop. De foto's zijn genomen tijdens de opbouw en de 2 dagen van afbouw.
 
id kenmerk materieel overtreding schade foto(s)
         
  op foto’s 30/06/2017:      
1 witte bus parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting 9574
    materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade 9574
2 auto 79-LK-RB parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting & wortelschade 9574
3 auto JP-820-F parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting 9574
    materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade 9574
4 onbekende vrachtwagen geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9590
5 auto RH-HB-11 parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting 9593 en 9596
    materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade 9593 en 9596
6 onbekende vrachtwagen geen rijplaten gebruikt bodemverdichting & wortelschade 9605 en 9606
7 aggregaat aggregaat onder boom bodemverdichting & wortelschade  
8 groene container materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade 9606 en 9852
9 container zware containers binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade 9606
10 onbekend boom aangereden bastschade 9613 en 9617
11 heftruck 1-2-3 verhuur Atlas geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9623
12 bus VS-899-R geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9649
13 toiletcontainer geen rijplaten gebruikt bodemverdichting & wortelschade 9651 en 9652
    materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade  
    zware containers binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade  
    plattegrond niet gevolgd bodemverdichting & wortelschade  
14 onbekende heftruck materiaal met zwaar matereel geplaatst bodemverdichting & wortelschade 9657
    geen rijplaten gebruikt bodemverdichting & wortelschade  
15 auto 94-TP-VN parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting 9666
16 onbekend geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9672 en 9732
         
  op foto’s 03/07/2017:      
17 onbekend boom aangereden bastschade 9734, 9736, 9737
18 onbekend 2x materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade 9747
19 camper Fiat (D) EL-NL-241 parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting 9751 en 9752
    materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade  
    geen rijplaten gebruikt bodemverdichting & wortelschade  
20 onbekend geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9774
21 heftruck rood, Manitou geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9782
22 heftruck oranje, Atlas geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9783
23 vrachtwagen Verno geen rijplaten gebruikt bodemverdichting & wortelschade 9785 t/m 9787
24 bus VV-187-P geen rijplaten gebruikt bodemverdichting & wortelschade 9788 en 9797
25 SUV 12-BP-PG geen rijplaten gebruikt bodemverdichting & wortelschade 9799 en 9803
    materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade  
    opm.: auto van aanvrager vergunning (H. W.)    
26 onbekend geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9808
27 vrachtwagen BX-LZ-46 geen rijplaten gebruikt bodemverdichting & wortelschade 9817 t/m 9828
28 aanhanger 34-WF-XD materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade  
29 vrachtwagen BZ-NL-39 materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade 9836 t/m 9863
30 oplegger 0L-62-LR geen rijplaten gebruikt bodemverdichting & wortelschade 9870 t/m 9882
    opm: organisatie (J. V.) geeft aanwijzingen   9891
        9897 t/m 9907
31 bestelbus 12-VPH-7 materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade 9883
    geen rijplaten gebruikt bodemverdichting & wortelschade  
32 SUV 26-TGR-1 geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9890
33 bus 13-VPH-7 geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9883
    parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting  
34 vrachtwagen BT-LS-76 geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9893 en 9927
    parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting  
35 bus blauw geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9921
    parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting  
36 vrachtwagen BT-GF-92 geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9927
    parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting  
37 bus VN-560-X geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9932
    parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting  
38 aanhanger WR-RR-70 geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9932
    parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting  
39 landbouwtrekker materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade 9957 t/m 9989
    geen rijplaten gebruikt bodemverdichting & wortelschade  
40 vrachtwagen van Zizo geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 9939
    opm: Zizo is organisatie    
41 locatie toiletcontainer materieel binnen kroonprojectie bodemverdichting & wortelschade 0010 t/m 0032
         
  op foto’s 04/07/2017:      
    geen rijplaten gebruikt bodemverdichting & wortelschade  
    plattegrond niet gevolgd bastschade  
42 heftruck oranje, Atlas geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 0053 t/m 0061
    opm: C.S. geeft aanwijzingen    
43 SUV JB-379-D geen rijplaten gebruikt bodemverdichting 0058
    parkeren buiten parkeerplaats bodemverdichting  
    opm: eigenaar is C. S.    
    opm: let op sporen rechts op foto    


In totaal zijn er 43 overtredingen vastgelegd. Ik tel overtredingen niet dubbel. Een meervoudige overtreding telt als 1 overtreding. Indien een volgende dag dezelfde overtreding weer plaatsvindt telt dat wel dubbel.
 

Bodemverdichting

In dit hoofdstuk volgt uitleg over waarom bodemverdichting zo schadelijk is en bij welke omstandigheden bodemverdichting ontstaat.

Er zijn veel openbare bronnen welke online publiceren over bodemverdichting. Verschillende bestuursorganen, uitvoeringsorganisaties, enz. hebben in samenwerkingen met onderzoekers factsheets, brochures en themakaarten online gezet. (Wageningen UR, RIVM, de Europese commissie, samenwerkende provincies (IPO, VNG), brancheverenigingen (IRS), uitvoeringsorganisaties (bodem+, Bodemambities.nl, Technische Commissie Bodem), Rijkswaterstaat).

Door een aantal van deze publicaties te citeren leg ik een aantal begrippen uit.
 

Wat is verdichting?

"Wanneer er zware druk op de bodem wordt uitgeoefend, treedt verdichting op. Dit heeft gevolgen voor bodemeigenschappen als doorlaatbaarheid en porositeit. De bodemholtes raken ontwricht en gassen en water verplaatsen zich moeilijker door de bodem, met als gevolg een verminderde beschikbaarheid van water en zuurstof. De wortelgroei wordt gehinderd."
(Soco: Duurzame landbouw en bodembehoud - Bodemdegradatieprocessen)
 

Wat is ondergrondverdichting?

"Ondergrondverdichting ontstaat als de draagkracht van de ondergrond overschreden wordt. Dit gebeurt door gebruik van zware machines, hoge bandenspanning en wiellast, rijden door grond die omgezet is en berijden van natte ondergrond. De grond wordt homogener, er treedt structuurverlies op en doorgaande poriën verdwijnen. Planten kunnen niet goed groeien, de beworteling is slecht, de bodem neemt geen water op en water met humus en gronddeeltjes spoelt af naar het oppervlaktewater. Dit laatste heeft consequenties voor de ecologische waterkwaliteit. Ondergrondverdichting is nagenoeg onomkeerbaar en kan natuurwaarden nadelig beïnvloeden."
(IPO, Rijkswaterstaat, Wageningen UR: Ondergrondverdichting belemmert natuurontwikkeling)
 

Insporing

De verdichting wordt zichtbaar bij insporing, het zakken van wielen doordat het dragend vermogen van de bodem te laag is.

30/06/2017 10:26:08 <br> obj_9603.jpg <br> insporing door transport bij Meppel Culinair
30/06/2017 10:26:08
obj_9603.jpg
insporing door transport bij Meppel Culinair

Uit de landbouw komen oplossingen om bodemverdichting te voorkomen. Het zou praktisch onmogelijk zijn om in de landbouw rijplaten te gebruiken, daarom wordt daar als oplossing gezien het verlagen van de bandenspanning van de gebruikte voertuigen. De bandenspanning verlagen zou niet mogelijk zijn voor voertuigen zoals gebruikt bij Meppel Culinair, maar publicaties over dit onderwerp geven wel inzicht in hoe schadelijk het is om met zwaar materieel over zachte bodem te rijden.
 

Bandenspanning als grens

Nogmaals een citaat uit Ondergrondverdichting belemmert natuurontwikkeling: "Zorg voor lage bodemdruk om diepe spoorvorming en ondergrondverdichting te beperken. De bandenspanning moet <150 kPa zijn in de bosbouw. Veel lager kan vaak niet in verband met de kans op beschadiging van de banden. In andere natuur- en agrarische gebieden wordt < 100 kPa ofwel 1 bar aanbevolen."

Hieruit blijkt dat bandenspanning een maat is om verdichting te voorkomen.

Deze constatering is zeer belangrijk. Door deze constatering is een eenvoudige en praktisch toepasbare grens voorhanden. De bandenspanning is immers zeer eenvoudig te meten en aan een kenteken van een voertuig te koppelen. Ook staat meestal de bandenspanning op de band.

Het gedrag van de bodem onder invloed van de bandenspanning is ook helder, zie onderstaande afbeelding.

root-001.png
(IRS, 2007, naar W. Söhne, 1953, 1956)

Een lagere bandspanning vermindert de insporing en de dieptewerking van de bodemdruk. De afbeelding laat duidelijk zien dat bij een hoge bandenspanning niet enkel de bovenste laag (het gazon) beschadigd, maar ook de ondergrond tot meer dan 60 cm diepte.

De wieldruk speelt dus niet een grote rol, ook de belading van een voertuig niet. Dit komt omdat een band met een lage bandenspanning bij hoge wiellast zal vervormen en de druk over een groot oppervlak zal verdelen. Hoe lager de spanning hoe groter dit effect.

Nu de relatie bodemverdichting & bandenspanning helder is, kunnen we terugkijken naar de bandenspanningen van de voertuigen welke gebruikt zijn bij de op- en afbouw van Meppel Culinair. De meeste voertuigen hebben een hogere bandenspanning dan 3 bar. In onderstaande grafiek een overzicht van standaard spanningen per voertuig type.

 
voertuig type minimale spanning (bar) maximale spanning (bar)
     
vrachtwagen 7 8.5
vrachtwagen 19.5 inch 7 8
bestelbus groot 3 4.5
bestelbus klein 2.5 3.5
camper 4.5 5.5
SUV 2.5 3
SUV groot 3 3.5
bron bandenspanningen: interview deskundige


Met deze gegevens is aan te tonen dat de veilige grenzen tot en met een factor 8 (800%) overschreden zijn.
 

Akkerbouw in een vergelijk met bomen

Helaas is de situatie in het Wilhelminapark ongunstiger door de volgende factoren:  

Wortelschade

Behalve dat de bodem door verdichting niet meer geschikt is voor wortelgroei heeft het rijden over boomwortels nog meer gevolgen, zoals wortelbreuk. Door wortelbreuk krijgen houtrot veroorzakende zwammen een mogelijkheid om de boom te infecteren. Deze infecties zijn onomkeerbaar en zullen langzaam maar zeker de boom onveilig maken. Preventie van wortelschade is de enige optie.

Om een indicatie te geven waar wortels van een boom groeien gebruikt de boomverzorging de regel kroonprojectie plus 1 meter aan elke kant. De kroonprojectie is de loodrechte projectie van de kruin op de bodem.
 

Beschrijving bastschade en de mogelijke gevolgen

Hiervoor is besproken dat bij wortelschade of wortelbreuk, houtrot veroorzakende schimmels een kans krijgen om een boom te infecteren. Dat geldt ook voor wonden boven de grond. Bij bastschade ontstaat een grote wond. Deze wond biedt schimmels een kans.

Op onderstaande foto is grote schade te zien, doordat met een vrachtwagen zeer dicht langs de stam is gereden. Hierdoor is een open wond van meer dan 30 cm ontstaan op de wortelaanzet. Deze wond is een bedreiging voor het voortbestaan van de boom. Niet alleen zal deze boom vaker op veiligheid gecontroleerd moeten worden, bij een infectie zal duur onderzoek plaats moeten vinden, om te onderzoeken of de boom nog stabiel is en geen  gevaar voor de omgeving vormt. Los van bastschade is hier bodemverdichting opgetreden. De boom zal hierdoor de wond minder goed af kunnen dichten of vergrendelen.

04/07/2017 07:20:45 <br> obj_0032.jpg <br>bastschade door zwaar materieel
04/07/2017 07:20:45
obj_0032.jpg
bastschade door zwaar materieel

Deze boom is monumentaal en door zijn locatie naast het Mr. Harm Smeenge monument zeer beeldbepalend. (Locatie op google streetview; de boom vlak bij bord voetpad).
 

Overzicht foto's

In totaal zijn er honderden foto's genomen. In het overzicht hieronder is een selectie weergegeven. Bij elke foto staat de bestandsnaam en de datum met tijd van opname.

De foto's laten niet alleen de overtredingen zien, maar ook dat de organisatie zelf chauffeurs instructies geeft waarbij regels worden overtreden. Relevant is dat dhr. J.V. de chauffeur van de vrachtwagen van Verno verhuur instructies geeft om het aggregaat af te voeren. Hierbij rijdt de vrachtwagen zonder rijplaten binnen de kroonprojectie van een monumentale boom op een afstand van de stam van minder dan 1 meter.

Deze vrachtwagen komt door verzakking van de bodem vast te zitten en moet later met een landbouwtrekker losgetrokken worden. Hierbij wordt veelvuldig over boomwortels gereden.

Ook is bij het lostrekken te zien dat een voertuig van Zizo vlakbij geparkeerd staat. Dit is een extra aanwijzing dat de vergunningaanvrager geen terreincoordinator aangesteld heeft. Dit is een overtreding.


30/06/2017 10:21:59 <br> obj_9574.jpg <br>
30/06/2017 10:21:59
obj_9574.jpg

30/06/2017 10:24:06 <br> obj_9590.jpg <br>
30/06/2017 10:24:06
obj_9590.jpg

30/06/2017 10:24:36 <br> obj_9593.jpg <br>
30/06/2017 10:24:36
obj_9593.jpg

30/06/2017 10:25:15 <br> obj_9596.jpg <br>
30/06/2017 10:25:15
obj_9596.jpg

30/06/2017 10:26:10 <br> obj_9605.jpg <br>
30/06/2017 10:26:10
obj_9605.jpg

30/06/2017 10:26:24 <br> obj_9606.jpg <br>
30/06/2017 10:26:24
obj_9606.jpg

30/06/2017 10:26:56 <br> obj_9613.jpg <br>
30/06/2017 10:26:56
obj_9613.jpg

30/06/2017 10:27:02 <br> obj_9617.jpg <br>
30/06/2017 10:27:02
obj_9617.jpg

30/06/2017 10:27:49 <br> obj_9623.jpg <br>
30/06/2017 10:27:49
obj_9623.jpg

30/06/2017 10:35:23 <br> obj_9649.jpg <br>
30/06/2017 10:35:23
obj_9649.jpg

30/06/2017 10:35:48 <br> obj_9651.jpg <br>
30/06/2017 10:35:48
obj_9651.jpg

30/06/2017 10:35:56 <br> obj_9652.jpg <br>
30/06/2017 10:35:56
obj_9652.jpg

30/06/2017 10:39:52 <br> obj_9657.jpg <br>
30/06/2017 10:39:52
obj_9657.jpg

30/06/2017 10:40:27 <br> obj_9666.jpg <br>
30/06/2017 10:40:27
obj_9666.jpg

30/06/2017 10:42:11 <br> obj_9672.jpg <br>
30/06/2017 10:42:11
obj_9672.jpg

03/07/2017 07:20:54 <br> obj_9732.jpg <br>
03/07/2017 07:20:54
obj_9732.jpg

03/07/2017 07:21:54 <br> obj_9734.jpg <br>
03/07/2017 07:21:54
obj_9734.jpg

03/07/2017 07:21:55 <br> obj_9735.jpg <br>
03/07/2017 07:21:55
obj_9735.jpg

03/07/2017 07:22:00 <br> obj_9736.jpg <br>
03/07/2017 07:22:00
obj_9736.jpg

03/07/2017 07:22:05 <br> obj_9737.jpg <br>
03/07/2017 07:22:05
obj_9737.jpg

03/07/2017 07:25:10 <br> obj_9747.jpg <br>
03/07/2017 07:25:10
obj_9747.jpg

03/07/2017 07:26:45 <br> obj_9751.jpg <br>
03/07/2017 07:26:45
obj_9751.jpg

03/07/2017 07:27:07 <br> obj_9752.jpg <br>
03/07/2017 07:27:07
obj_9752.jpg

03/07/2017 13:04:32 <br> obj_9774.jpg <br>
03/07/2017 13:04:32
obj_9774.jpg

03/07/2017 13:05:21 <br> obj_9782.jpg <br>
03/07/2017 13:05:21
obj_9782.jpg

03/07/2017 13:05:22 <br> obj_9783.jpg <br>
03/07/2017 13:05:22
obj_9783.jpg

03/07/2017 13:05:40 <br> obj_9785.jpg <br>
03/07/2017 13:05:40
obj_9785.jpg

03/07/2017 13:05:40 <br> obj_9786.jpg <br>
03/07/2017 13:05:40
obj_9786.jpg

03/07/2017 13:05:41 <br> obj_9787.jpg <br>
03/07/2017 13:05:41
obj_9787.jpg

03/07/2017 13:06:31 <br> obj_9797.jpg <br>
03/07/2017 13:06:31
obj_9797.jpg

03/07/2017 13:06:35 <br> obj_9799.jpg <br>
03/07/2017 13:06:35
obj_9799.jpg

03/07/2017 13:06:41 <br> obj_9803.jpg <br>
03/07/2017 13:06:41
obj_9803.jpg

03/07/2017 13:07:08 <br> obj_9808.jpg <br>
03/07/2017 13:07:08
obj_9808.jpg

03/07/2017 13:15:10 <br> obj_9817.jpg <br>
03/07/2017 13:15:10
obj_9817.jpg

03/07/2017 13:33:46 <br> obj_9821.jpg <br>
03/07/2017 13:33:46
obj_9821.jpg

03/07/2017 13:38:16 <br> obj_9825.jpg <br>
03/07/2017 13:38:16
obj_9825.jpg

03/07/2017 13:39:27 <br> obj_9827.jpg <br>
03/07/2017 13:39:27
obj_9827.jpg

03/07/2017 13:45:08 <br> obj_9828.jpg <br>
03/07/2017 13:45:08
obj_9828.jpg

03/07/2017 13:47:20 <br> obj_9836.jpg <br>
03/07/2017 13:47:20
obj_9836.jpg

03/07/2017 13:47:22 <br> obj_9840.jpg <br>
03/07/2017 13:47:22
obj_9840.jpg

03/07/2017 13:47:22 <br> obj_9841.jpg <br>
03/07/2017 13:47:22
obj_9841.jpg

03/07/2017 13:47:33 <br> obj_9852.jpg <br>
03/07/2017 13:47:33
obj_9852.jpg

03/07/2017 13:47:38 <br> obj_9863.jpg <br>
03/07/2017 13:47:38
obj_9863.jpg

03/07/2017 13:52:01 <br> obj_9870.jpg <br>
03/07/2017 13:52:01
obj_9870.jpg

03/07/2017 13:52:03 <br> obj_9873.jpg <br>
03/07/2017 13:52:03
obj_9873.jpg

03/07/2017 13:52:08 <br> obj_9874.jpg <br>
03/07/2017 13:52:08
obj_9874.jpg

03/07/2017 13:52:09 <br> obj_9876.jpg <br>
03/07/2017 13:52:09
obj_9876.jpg

03/07/2017 13:52:14 <br> obj_9879.jpg <br>
03/07/2017 13:52:14
obj_9879.jpg

03/07/2017 13:52:41 <br> obj_9882.jpg <br>
03/07/2017 13:52:41
obj_9882.jpg

03/07/2017 13:53:00 <br> obj_9883.jpg <br>
03/07/2017 13:53:00
obj_9883.jpg

03/07/2017 13:53:53 <br> obj_9890.jpg <br>
03/07/2017 13:53:53
obj_9890.jpg

03/07/2017 13:53:54 <br> obj_9891.jpg <br>
03/07/2017 13:53:54
obj_9891.jpg

03/07/2017 13:53:57 <br> obj_9893.jpg <br>
03/07/2017 13:53:57
obj_9893.jpg

03/07/2017 13:54:15 <br> obj_9897.jpg <br>
03/07/2017 13:54:15
obj_9897.jpg

03/07/2017 13:54:16 <br> obj_9898.jpg <br>
03/07/2017 13:54:16
obj_9898.jpg

03/07/2017 13:54:17 <br> obj_9901.jpg <br>
03/07/2017 13:54:17
obj_9901.jpg

03/07/2017 13:54:25 <br> obj_9906.jpg <br>
03/07/2017 13:54:25
obj_9906.jpg

03/07/2017 13:54:36 <br> obj_9907.jpg <br>
03/07/2017 13:54:36
obj_9907.jpg

03/07/2017 13:54:59 <br> obj_9921.jpg <br>
03/07/2017 13:54:59
obj_9921.jpg

03/07/2017 14:05:01 <br> obj_9927.jpg <br>
03/07/2017 14:05:01
obj_9927.jpg

03/07/2017 14:11:01 <br> obj_9932.jpg <br>
03/07/2017 14:11:01
obj_9932.jpg

03/07/2017 14:21:59 <br> obj_9939.jpg <br>
03/07/2017 14:21:59
obj_9939.jpg

03/07/2017 14:22:41 <br> obj_9957.jpg <br>
03/07/2017 14:22:41
obj_9957.jpg

03/07/2017 14:22:55 <br> obj_9963.jpg <br>
03/07/2017 14:22:55
obj_9963.jpg

03/07/2017 14:23:10 <br> obj_9970.jpg <br>
03/07/2017 14:23:10
obj_9970.jpg

03/07/2017 14:32:16 <br> obj_9976.jpg <br>
03/07/2017 14:32:16
obj_9976.jpg

03/07/2017 14:33:25 <br> obj_9985.jpg <br>
03/07/2017 14:33:25
obj_9985.jpg

03/07/2017 14:33:33 <br> obj_9989.jpg <br>
03/07/2017 14:33:33
obj_9989.jpg

04/07/2017 07:18:09 <br> obj_0010.jpg <br>
04/07/2017 07:18:09
obj_0010.jpg

04/07/2017 07:18:40 <br> obj_0012.jpg <br>
04/07/2017 07:18:40
obj_0012.jpg

04/07/2017 07:19:07 <br> obj_0014.jpg <br>
04/07/2017 07:19:07
obj_0014.jpg

04/07/2017 07:19:23 <br> obj_0017.jpg <br>
04/07/2017 07:19:23
obj_0017.jpg

04/07/2017 07:19:36 <br> obj_0018.jpg <br>
04/07/2017 07:19:36
obj_0018.jpg

04/07/2017 07:19:41 <br> obj_0019.jpg <br>
04/07/2017 07:19:41
obj_0019.jpg

04/07/2017 07:19:49 <br> obj_0020.jpg <br>
04/07/2017 07:19:49
obj_0020.jpg

04/07/2017 07:19:59 <br> obj_0021.jpg <br>
04/07/2017 07:19:59
obj_0021.jpg

04/07/2017 07:20:26 <br> obj_0024.jpg <br>
04/07/2017 07:20:26
obj_0024.jpg

04/07/2017 07:20:45 <br> obj_0032.jpg <br>
04/07/2017 07:20:45
obj_0032.jpg

04/07/2017 07:27:51 <br> obj_0053.jpg <br>
04/07/2017 07:27:51
obj_0053.jpg

04/07/2017 07:27:52 <br> obj_0056.jpg <br>
04/07/2017 07:27:52
obj_0056.jpg

04/07/2017 07:27:54 <br> obj_0057.jpg <br>
04/07/2017 07:27:54
obj_0057.jpg

04/07/2017 07:27:59 <br> obj_0058.jpg <br>
04/07/2017 07:27:59
obj_0058.jpg

04/07/2017 07:28:10 <br> obj_0061.jpg <br>
04/07/2017 07:28:10
obj_0061.jpg

04/07/2017 07:28:16 <br> obj_0063.jpg <br>
04/07/2017 07:28:16
obj_0063.jpg

04/07/2017 07:28:17 <br> obj_0065.jpg <br>
04/07/2017 07:28:17
obj_0065.jpg

04/07/2017 07:28:24 <br> obj_0067.jpg <br>
04/07/2017 07:28:24
obj_0067.jpg


ing. Geert Starre 2017
 

Geraadpleegde literatuur

De Technische Commissie Bodem geeft technisch-wetenschappelijk advies over milieubeleid voor de bodem.
http://www.tcbodem.nl/publicaties/alle-publicaties

Bodemambities.nl is ontwikkeld door een projectgroep bestaande uit de Rijksoverheid, VNG, IPO, UvW, RIVM, Royal Haskoning en KAM Milieuadvies. De website wordt beheerd door het RIVM.
http://bodemambities.nl/Thema_s/Verdichting
Relevante publicatie: Ondergrondverdichting belemmert natuurontwikkeling.

Bodem+ is een uitvoeringsorganisatie voor het ministerie van Infrastructuur en Milieu, provincies, gemeenten en waterschappen.
Overzicht publicaties (factsheets) van Bodem+.

SoCo: Sustainable Agriculture and Soil Conservation. The European Parliament has requested the European Commission to carry out a study on Sustainable Agriculture and Soil Conservation.
Publicatie over bodemverdichting: Informatieblad nr. 2, Watererosie en verdichting (compactie).
 
Het IRS is sinds 1930 hét Kennis- en Onderzoekscentrum voor de suikerbietenteelt in Nederland.
Het IRS heeft meerdere artikelen over de relatie bandenspanning en bodemverdichting en insporing zoals Lage bandspanning spaart bodemstructuur.

In de publicatie van het IRS wordt gerefereerd naar Söhne, W., 1953. (Walter Söhne), Druckverteilung im Boden und Bodenverformung unter Schlepperreifen. Grundlagen der Landtechnik 5: 49-63.


---


void
Vragen of opmerkingen? We horen het graag!

ing. Geert Starre 2017

www.boom7.nl
info@boom7.nl
0522-260791

foto: auteur breekt boom af

Mits onveranderd mag dit document gedeeld worden.


server clear NOK